Компания ДМ ГРУПП с 2005-го года проектирует, устанавливает, ремонтирует и обслуживает крановое оборудование, в том числе мостовые двухбалочные краны. Услугами «ДМ-Групп» воспользовались ОАО «РЖД», «Газпром Нефть», «Росатом», «Электрозавод», «Группа ГАЗ», «ЛиАЗ», «МиГ». Все они отмечают высокое качество оказываемых услуг, надёжную работу кранового оборудования, предоставленного и обслуживаемого нашими специалистами.
- разработка и проектирование мостового двухбалочного крана по Вашим требованиям;
- доставка оборудования к месту монтажа;
- монтаж и пусконаладочные работы;
- обслуживание и ремонт крана.
Мостовой двухбалочный кран оптимизирует производственные процессы и упрощает выполнение задач, связанных с перемещением грузов большого веса. Такое подъемное оборудование используется на крупных производствах, при строительстве, на предприятиях, связанных с перевозкой и хранением грузов.
Купить мостовой электрический двухбалочный кран
Вы можете заказать подъемное оборудование на основе типовых модификаций, представленных ниже:
Предлагаем подвесные и опорные электрические мостовые двухбалочные краны в следующих вариантах исполнения:
- Общепромышленное (выдерживают температуру от 25 до +40°С)
- Взрывобезопасное (применение взрывонепроницаемой оболочки, искробезопасной электросети, аппараты с маслянным заполнением, пожаробезопасное исполнение кабелей и проводов и т.д.
- Пожаробезопасное (работа механических частей без искр при трении и соударении, защита от перегрева, огнеупорные материалы, консистентные смазки и другие меры защиты).
Подъемные устройства комплектуем оборудованием производства России и Болгарии.
Грузовая тележка мостового крана
Ходовая тележка мостового крана
Управление мостовым краном может осуществляться:
- Оператором из кабины (установка кабины возможна либо на одной торцевой стороне моста, в середине пролета, либо непосредственно на грузовой тележке).
- Дистанционно с помощью подвесного пульта.
- Дистанционно по выделенному радиоканалу.
Также возможно сочетание дистанционного и управления из кабины.
Грузозахватное приспособление подбирается в зависимости от типа груза:
- Крюк (однорогий и двурогий) — ниболее универсальный вариант грузозахвата.
- Электромагнит — для работы с металлоломом или металлическими отходами производства.
- Грейфер — для сыпучих материалов, шихты, стружки, лома, формовочных, лесоматериалов.
- Клещи— для бревен, труб, пиломатериалов.
Для обеспечения удобного доступа в Вашем помещении к технологическим узлам крана установим лестницы, галереи, ограждения и специальные площадки.
Для обеспечения удобного доступа в Вашем помещении к технологическим узлам крана установим лестницы, галереи, ограждения и специальные площадки.
Параметр | Значение |
---|---|
Грузоподъемность, т | 5; 10; 12,5; 16; 20; 25; 32; 40; 50; 63; 75; 80; 100; 125; 160; 200; 250; 300; любой тонаж до 500. |
Пролет, м | 6; 7,5; 10; 13; 13,5; 15,5; 16; 16,5; 18; 18,5; 19; 19,5; 21,5; 22; 22,5; 24; 24,5; 25; 25,5; 27,5; 28; 30; 33; 34; 36 (при необходимости по заказу ширина балки может быть увеличена). |
Способ управления | с пола, из кабины, радиоуправление |
Скорость передвижения крана, м/мин | от 8 до 80 |
Скорость передвижения тележки, м/мин | от 8 до 40 |
Скорость подъема груза, м/мин | от 2 до 8 |
Режим работы | А1; А2; А3; А4; А5; А6; А7; А8 |
Высота подъема | от 4 до 32 м (при необходимости может быть любой исходя из потребностей заказчика) |
Климатическое исполнение | от -40 до +40С |
Строительная высота | стандартная, уменьшенная, увеличенная |
Категория размещения | У1/У2/У3/У4 |
Токопровод | открытые троллеи, закрытые троллеи, гибкий кабель |
По желанию заказчика оборудование может быть доукомплектовано :
- Немецким или итальянским мотор-редуктором;
- Частотными преобразователями;
- Ограничителем грузоподъемности;
- Тепловая защита двигателя.
На оборудовании устанавливается тепловая защита электродвигателей.
Устройство мостового двухбалочного крана
Мостовой кран представляет собой две параллельно установленные балки по которым кран перемещается в горизонтальной плоскости (мост). Как правило, эти балки имеют коробчатое сечение — это позволяет давать большую нагрузку. Двутавровые балки легче, они используются для оборудования небольшой грузоподъемности, в стесненных помещениях. Фермерные балки применяются значительно реже — они хуже выдерживают ветровую нагрузку, сложны в ремонте.
Мостовой двухбалочный кран
Мост опирается на концевые балки. Концевые балки устанавливаются на подкрановом пути. Эта часть крана обеспечивает перемещение моста. Конструкция приводится в движение с помощью мотор-редукторов.
Подкрановый путь мостового двухбалочного крана
По концевым балкам перемещается грузовая тележка – устройство с помощью которого осуществляется вертикальное и горизонтальное перемещение грузов.
Грузовая тележка мостового крана
На грузовую тележку устанавливается электроталь с дополнительными двигателем, редуктором, барабаном и томозом (стандартное исполнение). Возможно облегченное исполнение, без перечисленного оборудования.
Электрическая таль, тормоз и двигатель мостового крана
Резкий старт-стоп, раскачка груза увеличивают износ оборудования, снижают безопасность работы. Для плавности пуска и бесступенчатого движения в систему управления ставится частотный преобразователь. Он уменьшает металлоизнос, позволяет проводить работы с бОльшей точностью, уменьшает вероятность возникновения травматических ситуаций.
Область применения и преимущества мостовых двухбалочных кранов
Мостовой двухбалочный кран используется в строительных работах, ремонте, монтаже и демонтаже промышленного оборудования, судостроении, в сборочных цехах заводов, на складских площадках. В отличии от мостовых однобалочных кранов [ссылка на однобалочные], двухбалочные обладают большей грузоподъемностью (более 5 т), поэтому используются на крупных предприятиях, при поднятии более тяжелых грузов.
- Оптимальное размещение в помещениях. Кран экономит полезное пространство помещения, так как обеспечивает доступ к любой точке без обустройства специальных проходов.
- Максимальная высота подъема. Конструкция мостового двухбалочного крана обеспечивает максимальную высоту подъема груза, так как подъемный блок позволяет поднимать груз между балок, что невозможно в случае однобалочного крана.
- Надежность. Мостовые двухбалочные краны надежны и долговечны. Двухбалочная констукция более устойчива и меньше подврежена износу. Как правило, у двухбалочных кранов опорная конфигурация, которая считается более надежной, чем подвесная. При регулярном технологическом обслуживании и своевременном ремонте срок службы крана достигает 20 лет и больше.
Почему надо заказать грузоподъемное оборудование у нас?
Двухбалочные мостовые краны производства компании «ДМ Групп» отличаются качеством сборки и надежностью работы.
Перед отгрузкой оборудования в обязательном порядке проводятся тестирования. Каждый выпускаемый кран перед сдачей в эксплуатацию проходит полное техническое освидетельствование, подвергается визуальному осмотру, статистическим и динамическим испытаниям.
«ДМ-Групп» — проектирование, доставка (ж/д или спецавтотранспорт), монтаж/демонтаж, обслуживание и ремонт мостовых двухбалочных кранов любой грузоподъёмности и конструкции.
Обращайтесь к нам за консультациями по работе всех видов кранового оборудования. Звоните: 8 (495) 229-56-77, и наши менеджеры ответят на все ваши вопросы.